Caută elicopter pentru serviciul AVIASAN, dar fără bani în buzunar. Autoritățile analizează ofertele, printre care și un elicopter produs de o companie americană

Sursa Foto:

redactor

22 octombrie, 2014, 15:32

Vizualizări: 2399

Autoritățile sunt în căutarea unor elicoptere noi pentru serviciul de urgență AVIASAN. Recunosc că cele două nave puse în funcțiune sunt prea vechi și au o viteză de zbor mult prea mică.

Autor: Virginia Murariu

Autoritățile sunt în căutarea unor elicoptere noi pentru serviciul de urgență AVIASAN. Recunosc că cele două nave puse în funcțiune sunt prea vechi și au o viteză de zbor mult prea mică. Din acest motiv caută alte două elicoptere noi dotate cu echipament de ultimă generație. Una dintre ofertele pe care le analizează este un elicopter produs în Canada, de o companie americană, prezentat astăzi la Chișinău.

Este fabricat în 2014 și este dotat cu echipament medical de ultimă generație, cu care pot fi transportați doi pacienți, dar și copii. Poate zbura pe timp de zi, de noapte, dar și pe vreme mai puțin prielnică. Are o viteză de 280 de kilometri de oră și, la o solicitare, ar putea să străbată Moldova într-o oră dus-întors. Este vorba despre elicopterul Bell 429 prezentat la Chișinău, care ar putea opera zboruri și în Republica Moldova. „Este unul dintre cele mai mari elicoptere de talie mică. Are două motoare. Este un elicopter multirol, printre alte misiuni care pot fi executate sunt și cele de asistență medicală aeriană. Are un echipaj de doi piloți, dar poate zbura și cu unul. Are capacitatea de a avea la bord maxim doi bolnavi, putem avea până la trei asistenți la bord. Are costuri de operare extrem de scăzute. Este certificat în SUA și în țările Europene“, explică Laurențiu Simionescu, managing director la INDES Aviation, care este reprezentantul Bell Helocopter în România și Moldova.

█ Serviciul AVIASAN va deveni o subdiviziune a Serviciului de Asistență Medicală Urgentă

Cu ce este mai bun acest elicopter? „Vorbim despre o altă eră tehnologică, față de MI-2 pe care-l exploateză Moldaeroservice, ne despart cam 40 de ani de tehnologie în aviație. Aviația însăși este un domeniu în care, tehnologic vorbind, doi ani înseamnă mult. Din punct de vedere tehnic este mai bun cu tot“, precizează Laurențiu Simionescu.

Elicopterul dotat cu echipament standard ar costa 6 milioane de dolari, iar prețul este negociabil. Deocamdată, reprezentanții companiei Bell au făcut doar o prezentare a elicopterului la Chișinău, iar acesta se va întoarce în Slovacia. În prezent, în Europa operează 82 de astfel de elicoptere în Mare Britanie, Elveția, Slovacia etc.

„Cred că în 2015 deja om pune în discuție procurarea celor două elicoptere“

Este însă doar una dintre ofertele pe care Ministerul Transporturilor le analizează pentru a înlocui cele două elicoptere care operează deja în țara noastră. „În anul 2014 am lansat aviația sanitară cu două elicoptere MI-2, dar acestea sunt limitate în vârstă, iar noi putem să le mai exploatăm în jur de 2-3 ani de zile, în funcție de câte ore vor zbura. De aceea, acum suntem în căutarea unor elicoptere noi pentru aviația sanitară. Elicopterele care se exploatează acum au salvat zeci de vieți omenești. Au fost transportați mai mult de 40 de pacienți. Cred că în 2015 deja vom pune în discuție procurarea celor două elicoptere. Odată achiziționat cred că, de exemplu un astfel de elicopter, îl vom putea exploata zeci de ani“, susține Vasile Botnari, ministrul Transporturilor.

Autoritățile trebuie însă să mai găsească și banii necesari pentru cumpărarea celor două aparate de zbor. „Suntem în căutarea unor resurse financiare. Avem un business plan pregătit. Sigur că vom propune acest proiect pentru finanțare și partenerilor noștri externi cu care colaborăm, dar ne orientăm să luăm și credite de la băncile comerciale din Moldova, dar și de la cele străine BERD și BEI. E important să avem tehnică nouă“, mai spune Vasile Botnari.

█ Elicopterul care va transporta bolnavii în stare gravă va zbura din iulie. Până va fi gata pista, la Chișinău elicopterul va ateriza pe stadionul „Dinamo“

Totodată, specialiștii susțin că elicopterul prezentat în afară de faptul că este nou și dotat cu echipament de ultimă generație, are și avantajul că poate transporta și nou-născuți. „Noi utilizăm aviația sanitară și transportăm pacienții maturi, dar această aeronavă poate fi reutilată și amenajată inclusiv pentru transportul nou-născuților și a adulților. Noi anual avem aproape 370-400 de copii, mai ales nou-născuții prematuri, bolnavi, care trebuie concentrați în instituțiile terțiare pentru îngrijirea și tratamentul lor. Ca teritoriu, Republica Moldova este o țară mică și într-un mod foarte operativ se poate să intervenim în orice colț al țării“, explică directorul Centrului Național Ştiinţifico-Practic de Medicină Urgentă, Gheorghe Ciobanu.

Specialistul spune că odată ce va fi luată decizia de a cumpăra elicoptere, cel mai probabil se va insista pe dotarea acestora cu echipament medical. „Este una când o mașină vine complet echipată și alta e când se acomodează aparatajul adăugător pentru dotare. Noi avem nevoie de: incubator pentru transportarea copiilor, dozatoare pentru transfuzii intravenoase, aparat pentru respirație artificială și alte aparate pentru transportarea pacientului în stare critică“, susține Gheorghe Ciobanu.

Autoritățile spun că analizează și alte oferte de elicoptere. „Cei mai mari producători sunt Eurocopterul și Bell, ne orientăm spre aceste companii de producere“, precizează ministrul Transporturilor.

Elicopterele ar urma să aparțină întreprinderii de stat Moldaeroservice, iar piloții deja sunt în așteptarea noilor aparate de zbor. „Este cel mai modern elicopter de clasa asta în lume acum. Elicopterele performante sunt mult mai ușor de pilotat decât cele vechi. Cu un astfel de elicopter, în maxim o oră, am putea ajunge la orice destinație. Face 280 de kilometri la oră comparativ cu actualele care au o viteză de 150-160 de kilometri pe oră. Până la Briceni am putea ajunge în mai puțin de o oră, acum însă facem peste o oră. Sperăm să le conducem cât mai curând“, susține Alexei Rogov, pilot și administrator la compania Moldaeroservice.

Serviciul de ambulanță aeriană a fost lansat în 2014, după 20 de ani în care nu s-au mai efectuat zboruri în serviciul de urgență. Deocamdată, serviciul AVIASAN are două elicoptere MI -2 care au fost utilizate pentru zbor prima oară în anul 1961. Acestea sunt de producție sovietică. Moldaeroservice a încercat să vândă elicopterele pe care le au în dotare încă în 2011, însă navele nu au prezentat interes pentru nimeni.

█ Articole relaționate:

Serviciul de Urgență din Moldova va avea două aeroambulanțe pentru transportarea pacienților în stare gravă. Deocamdată însă elicopterele nu sunt dotate corespunzător și nici banii nu au fost alocați

Cât de urgentă este Salvarea. De cât timp are nevoie o echipă de Urgenţă să ajungă și să ajute un bolnav. În unele raioane timpul mediu trece de o oră

Sub pretextul investițiilor, industria tutunului încearcă să influențeze agenda economică a Guvernului Munteanu și să-și promoveze produsele interzise

Relaxare sau capcană? Ce face nicotina cu mintea adolescenților

Tratament pentru căderea părului: rutina zilnica în 5 pași simpli (P)

Tag:

Categoria: Știri Interne

Preluarea articolelor de pe www.sanatateinfo.md se realizează în limita maximă de 1.000 de semne. Este obligatoriu să fie citată sursa și autorul informației, iar dacă informația este preluată de către alte platforme informaționale on-line trebuie indicat link-ul direct la sursă. Preluarea integrală a informației poate fi realizată doar în baza unui acord încheiat cu Redacția Sănătate INFO. Toate materialele jurnalistice publicate pe platforma on-line www.sanatateinfo.md sunt protejate de Legea 139 privind drepturile de autor și drepturile conexe. De asemenea, de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova. Pe lângă actele juridice care ne protejează drepturile, mai există o lege nescrisă – cea a bunului simț.